Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), consideró que aunque aún es incalculable el costo de suspender el Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco, terminar de construirlo es más barato, porque requiere de 188 mil millones de pesos adicionales; cancelarlo implicará el pago inmediato de 100 mil millones de pesos, la recuperación del terreno implicará otros “miles de millones de pesos más”, a lo que se sumarían las demandas de 307 empresas afectadas.

Informó a senadores que el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) “avanza”; tiene 31.8% de conclusión, genera 45 mil empleos, y da trabajo a 307 empresas, de las cuales 90% son mexicanas.

Al comparecer ante comisiones del Senado, Ruiz Esparza informó que el Programa Nacional de Infraestructura amplió su inversión de 1.2 a 1.4 billones de pesos.

Aunque fueron varios los temas de interés de los senadores, la mayor parte de preguntas fue sobre el NAIM, porque los legisladores federales explicaron que se trata de una decisión fundamental para el país y es preciso contar con información necesaria.

“Entonces, si se cancela, habría que pagar cien mil millones de pesos: 60 mil millones con cargo al PEF; estos 40 mil millones con cargo al fideicomiso que tiene el depósito del TUA, y de estos créditos que se han pedido.