Los contratos licitados durante el presente año para el Nuevo Aeropuerto de México (NAIM) son 17 y equivalen a la erogación de 24 mil millones de pesos de las arcas públicas. A diferencia de los contratos de 2017 que estaban destinados a las primeras etapas del proyecto, particularmente la preparación del terreno, los contratos del presente año tienen que ver con la construcción de edificios destinados a las terminales para pasajeros y para carga, así el centro de mantenimiento de aeronaves.

El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México es la cabeza de estas contrataciones con excepción de una referida a la elaboración del libro blanco (memoria administrativa) relacionada con el impacto ambiental de esta obra edificada en Texcoco. Esto sólo tuvo un gasto de 126 mil pesos para pagar a Centro Metropolitano para Prevención de la Contaminación y Gestión Integral.

La otra contratación corrió a cargo del Canal 11 del IPN para la realización de un documental en 8 partes que prometía tener varias temporadas al aire. En este caso, se erogaron 14 millones de pesos.

Ica, Constructora de Infraestructura, se quedó con cuatro de los contratos más costosos, 17 mil millones de pesos, que involucran a las zonas de interconexión con otros sistemas de transporte (como los trenes urbanos planteados), la plataforma de la terminal, el llamado edificio satélite, la terminal de carga y las áreas de mantenimiento de aeronaves, entre otras. La ventaja para el equipo de Andrés Manuel es que, al menos en estos contratos, muchos los encontrarán en proceso de formalización.