De acuerdo con datos de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (Amotac), en 2017 murieron en asaltos 30 camioneros, debido a que estos se opusieron a ser asaltados, dijo el delegado en Veracruz de esta organización, Lauro Rincón Hernández.

Señaló que debido a esos hechos, se tiene un panorama muy negro para todos los conductores que arriesgan su vida en el traslado de mercancía o materiales.

“Ellos (los conductores) son los que salen perdiendo más porque el dueño como sea lo único que pierde es el camión, pero el chofer pierde la vida”.

Dijo que la mayoría de los asaltos se dan con lujo de violencia, “nos dejan golpeados a los operadores, incluso algunos que se han opuesto o no se paran cuando les hacen la seña de que se detengan los balean, incluso ha habido varios chóferes asesinados”.

Lo lamentable de todo ello, es que el operador deja desamparada a su familia, no sólo es la esposa sino lo hijos o las personas que dependen económicamente de él.

Señaló que en Veracruz no hay carretera que no sea peligrosa “no hay un lugar que esté libre de robos, todo el estado es un punto rojo, desgraciadamente el gobierno está rebasado”.

Asimismo, dijo que la falta de coordinación entre las autoridades gubernamentales de Puebla, Veracruz y Tlaxcala hace que la Policía Federal se encuentre sola en la lucha contra el robo de camiones que se registran en carreteras federales y estatales.

Precisó que se roban al día entre 9 y 10 unidades y no sólo se habla de los tractocamiones, sino de la mercancía y de la vida de los operadores.